yinyin88888.herobo.com/index.php zh-cn yinyin88888.herobo.com/read.php/1181.htm 77ns <> Tue, 13 Apr 2010 13:40:35 +0000 yinyin88888.herobo.com/read.php/1181.htm
　　捷豹品牌创立至今，始终秉持制造“优雅迷人而又动感激情的汽车”，致力于将澎湃动力与卓越驾乘完美融合，缔造叹为观止的奢华品味。2010年恰逢捷豹诞生七十五周年，这赋予了本次北京之行里程碑式的意义。当年世界上第一辆捷豹汽车SS100一经面世，即傲然于世，成为引领时代奢华的传奇。

　　作为捷豹旗舰豪华房车，全新XJ无疑是最耀眼的新车型。它承袭着捷豹尊贵血统和XJ系列的旷世传奇，不仅保持了捷豹XF、捷豹XK纯粹的运动风格，同时营造出无与伦比的奢华风范，呈现一场颠覆传统想象的汽车视觉盛宴。全新XJ的推出标志着捷豹全系高端车型已经进入中国市场。

　　捷豹R系列跑车——全新捷豹XKR/XFR传承品牌赛车血统，诠释凌驾巅峰的卓越性能。其搭载的全新510马力5.0升第三代AJ-V8机械增压发动机，释放极限动力；流线型车身线条，锋芒夺目的外观造型，呈现捷豹全新设计语言的最高境界，创造出具有跑车心脏和灵魂的终极动感奢华体验。

　　2010年适逢路虎顶级奢华产品系列——揽胜诞生40周年。北京车展作为起始，将为这场庆典奏响序曲。此次展出的揽胜尊崇创世版是世界上公认的最完备、最顶级豪华的全地形车型。它的动力性能异常强大，同时还配备多种业界领先科技(000669,股吧)，使该车型再次成为豪华SUV最高端产品的典范。


　　携全新外观设计首次亮相中国的揽胜运动锋尚创世版，搭载510马力5.0升V8机械增压发动机，完全保留路虎一贯强劲的越野能力，又加强了动感奢华的公路性能。而首度在中国曝光的神行者2代限量版，外观和内饰感觉更运动时尚，洋溢洒脱自信、坚韧刚毅的至尚气息。

　　而最近刚刚上市的卫士限量版不仅拥有异常强大的全地形通过能力，还显现独特的时尚性。全能超凡设计的2010年款第四代发现融入了更耀眼的自信和现代气息，公路越野皆宜全。顶级奢侈品牌捷豹路虎将凭借完美表现和与众不同的造车理念脱颖而出，同时致力于将最高规格的顶级产品、最非凡的品牌体验以及最专业的奢华服务带给中国消费者，旨在为中国精睿名仕带来极致奢华盛宴

Tags - 路虎 , jaguar , 捷豹 , 北京 , rover ]]> yinyin88888.herobo.com/read.php/1180.htm 77ns <> Tue, 13 Apr 2010 13:39:36 +0000 yinyin88888.herobo.com/read.php/1180.htm
　　大众汽车集团总裁兼CEO范安德博士说：“得益于中国经济快速回升和国家减征汽车购置税的激励政策，中国汽车市场保持了去年的快速增长势头。大众汽车集团2010年第一季度的业绩超出了我们的预期。适销对路的产品是我们在中国成功的关键，我们很高兴开始向客户提供刚刚上市的国产高尔夫GTI、途观、奥迪Q5和斯柯达新明锐。今年我们将与上海大众和一汽-大众携手，在中国推出更多新车型——比任何一年都多。在即将开幕的2010年北京车展和上海世博会上，我们将展示未来动力总成技术发展的愿景，而大众汽车集团也将很快把这些新技术引进中国。”


　　3月份大众汽车集团旗下三个国产品牌都取得了大幅增长。大众汽车品牌交付新车133,425辆，同比增长43.5%；奥迪交付新车19,543辆，同比增长64.9%，斯柯达交付新车16,033辆，同比增长110.7%。

　　大众汽车的最新国产车型高尔夫GTI和途观在3月份先后上市。途观是一款城市SUV，而高尔夫GTI是在中国量产的第一款高性能运动车，这两款车专门针对新的客户群，将为大众汽车品牌注入新的激情，进一步丰富大众汽车品牌的产品线。在途观正式发布之前，经销商收到的预售订单即突破4万辆。


　　国产奥迪Q5的成功上市巩固了奥迪这一高端品牌的领先地位。奥迪Q5在3月20日开始销售，至今已有2000多位顾客购买了这款新的国产SUV。从2009年扩大经销商网络开始，奥迪始终重视经销商的客户服务，今后奥迪将以更快的速度发展经销商网络。斯柯达销量超过原定的目标。由昊锐、明锐和晶锐三款定位明确、价位合理的车型构成的斯柯达产品线，覆盖了中国A0级、A级和B级三大细分汽车市场。而2010年4月10日斯柯达新明锐的上市，标志着这款斯柯达最畅销车型又进入了一个新的发展阶段

Tags - 奥迪 , 大众 , 汽车 , 进口车 , 中国 , 车型 ]]> yinyin88888.herobo.com/read.php/1178.htm 77ns <> Tue, 13 Apr 2010 13:38:12 +0000 yinyin88888.herobo.com/read.php/1178.htm
为提高服务效率，为车主节约宝贵时间，“春季温暖”活动期间的专业安全检测服务，仅限预约客户参加。有意向参与检测的客户，只需提前至少四小时预约，并根据约定时间准时到店，就能享受到与安全出行息息相关的25项免费专业检测。除安全检测外，活动期间来店用户还能享受多项优惠政策：根据2年或4万公里(以先达到的限定为准)首次更换制动液的原则，首次更换制动液的客户，可享受更换制动液工时费免费；纯正备件安心尊享，只需998元，即可获得睿翼脚垫、发光踏板、行李箱防水托盘三种原厂附件(原价1296元)；凡购买Mazda6 无骨雨刮一套者，即可获赠价值45元的原厂玻璃清洗剂3瓶，对于新购车用户或者低车龄用户来说，这一活动内容实用性和针对性很强，吸引力不小。作为国内少数真正为车主一年四季用车提供专业保驾护航的大型服务活动，一汽马自达的“四季关怀”服务活动到2010年已走过6年的成长历程，不同时节不同主题，但同样贴心、用心、专心的态度，让众多一汽马自达用户感受到了全心管家式服务的细致和温暖，已经成为一汽马自达售后服务的一大亮点

Tags - 安全 , 隐患 , 一汽 , 马自达 , 报章 , 实际 , 行动 , 交通 , 事故 ]]> yinyin88888.herobo.com/read.php/1177.htm 77ns <> Tue, 13 Apr 2010 13:37:29 +0000 yinyin88888.herobo.com/read.php/1177.htm
去年5月6日，大众与保时捷发布联合声明称两家公司将进行合并。但此后就传出消息，大众方面声称无法接受保时捷90亿欧元的债务，在保时捷公布详细债务情况之前，将无法与保时捷再谈合并，令这一意图成为“世界上最强大且最具创新力的汽车联盟”的计划搁浅。

豪车品牌保时捷与大众品牌大众汽车的合并已被证明要比表面上看起来复杂得多。当时大众中止与保时捷合并谈判的原因是，后者一直没有解释其债务何以在6个月时间内暴涨了3倍，达到目前的90亿欧元。大众监事会主席费迪南德皮耶希表示，保时捷必须先公布详细债务情况，努力降低负债额，否则大众将无法冒险与之合并。

这位大众与保时捷创始人的后裔曾力促两家公司合并，但合并声明发出公开质疑合并对于两家公司的意义与可行性，折射出这桩并购案背后并不对等的利益关系。

　　去年对合并可能不成功的种种猜测在今年变成了现实，总部位于德国斯图加特的大众集团在3月底发出的招股说明书中表示，税务负担和对冲基金诉讼带来的风险可能会迫使大众集团延缓甚至放弃在2011年前合并保时捷的计划。通过法律文件，大众集团列出了一切可能的风险，哪怕这些风险最终变成现实的可能性很小

Tags - 保时捷 , 德国 , 税务 , 制造商 , 宝座 ]]> yinyin88888.herobo.com/read.php/1176.htm 77ns <> Sat, 10 Apr 2010 10:27:47 +0000 yinyin88888.herobo.com/read.php/1176.htm
Tags - 丰田 , 汽车 , nhtsa , 美国 , 安全局 , 交通 , 事故 ]]> yinyin88888.herobo.com/read.php/1175.htm 77ns <> Sat, 10 Apr 2010 10:26:53 +0000 yinyin88888.herobo.com/read.php/1175.htm
汽车的原材料一旦涨价对于汽车制造本身的影响、自然是非常直接的。尽管这样的大范围涨价，对于汽车的车型影响不在同一个水平线上。也就是说，通常的影响在于用钢的具体比重上，如轿车的用钢会在一吨左右、商用车的用钢会在三顿半左右，而重型车辆的用钢就会更大等等。这样的直接影响，就会分阶段性的表现出来。同样也需要指出的是，汽车价格往往是随着市场的发展，逐步进行必然的下探的。这样，就会形成市场价格受不稳定因素影响的问题，而对于新年度的汽车市场，显然有着很大的难以预知性。

从许多商用车企业的及时表态中也不难推断出，相应轿车企业在这个方面的两难问题，更是非常的严重。排除了库存、积压等因素所带来的短时缓解，其他层面的生产，也就必然会面临这样一个两难的尴尬。一方面企业要直接面临市场竞争中的价格需要，更何况国内的价格，尚没有完全发展到成熟的价格体系；另一方面又要更直接的接受原材料的涨价现实，所以，在这样一个情况下，企业如何在保障质量与技术的基础上重视控制成本、创立新技术以及替代方式的制造途径，都应该是对汽车企业的最直接考验。

当被问及国内的CPI增长，是否能够直接引发相应的通货膨胀。其相关的经济学家所给出的答案，就是认为这样的增长，尚不足以称之为通货膨胀。其原因就在于，虽然许多零售商品价格在持续的增长，但由于汽车、家电等商品的降价作用，还是维持国内价格体系平衡的主要因素。而现在，钢材料的增长已经成为现实，由于它所占汽车制造的比重已达到七成左右，所以，需要客观认清通货膨胀问题的同时，更需要认识到汽车价格在市场主体中的作用、在同类产品中的竞争作用，都是决定国内汽车制造能否遭遇阻力的关键。

中国市场价格的稳定程度、尚不足以与世界中心市场的地位相符合。不但许多产品的价格与国际市场存在相应的价格差、还在于国内的产品与价格透明度仍有待加强。从这两个方面看，自然就可以看出国内汽车价格在市场中的作用，仍然存在着很大的理顺空间。而对于价格在同类产品中的竞争问题，更是国内产品相应优势所在，如果不能够清醒的意识到原材料涨价、会直接抵消掉这一大优势，可以想象，国内汽车制造将会遇到什么样的竞争冲击了！所以，在原材料增长的情况下，企业如何能主动的保持好对价格的合理化控制，有着非常重要的作用

Tags - 准通胀 , 可以 , 给汽车 , 价格 , 带来 , 什么吗？ ]]> yinyin88888.herobo.com/read.php/1174.htm 77ns <> Sat, 10 Apr 2010 10:23:10 +0000 yinyin88888.herobo.com/read.php/1174.htm
将为吉利提供30亿元低息贷款，3年内吉利仅需付约1/3的利息，三年后酌情偿还。这一融资计划将通过成都工投集团完成，成都工投提供保证担保，由国家开发银行和成都银行各提供20亿元和10亿元的贷款

本周四成都工投官方网站上一则不起眼的消息，在短时间内被迅速撤换，这引起了相关人士的注意。为在短时间内支持吉利成功收购沃尔沃等重大产业化项目筹集急需资金，保证成都市政府重大产业化项目决策的推进，成都工投在今年1月底就分别通过光大银行和渤海银行在异地共取得了20亿元的信托资金和理财资金，利率均为银行同期基准利率下浮10%。

　　2009年10月28日，吉利汽车首款SUV车型——全球鹰GX718就是在位于成都龙泉的基地正式下线，这标志着吉利成都龙泉基地已经全面建设完工，并且能全部投入使用。据了解，目前已经建设好的厂房为基地的一期工程，计划年产能10万台，该基地的最终定位也是为生产SUV和其他整车而准备的，基地的整体产能将达30万辆。

这仅仅是吉利成都基地的一部分而已，该基地尚有大片预留土地等待开发，似乎为吉利在成都的二期工程埋下了伏笔。另外，成都的成本优势也格外明显，在成都市的未来规划中，一些汽车相关配套设施企业也计划引入成都经济技术开发区以及周边地区。比方说，重庆铜梁的DSI工厂即将投产，其年生产能力将达30万台。有业内人士认为，DSI产品落地重庆，将为成都“吉利-沃尔沃”提供配套。“我觉得成都有很大的优势，政府支持力度大，厂房、设备都是新的……”日前，作为吉利收购沃尔沃的重要中间人，吉利欧洲投资中心主任、首席代表王坚也表达了支持沃尔沃入川的声音。他认为：“沃尔沃的国内市场本来就在西部，而成都在西部的辐射力是有目共睹的。劣势可能还是在交通运输方面。”

Tags - 成都 , 备资 , 20亿 , 用来 , 引沃 , 尔沃 , 入川 ]]> yinyin88888.herobo.com/read.php/1173.htm 77ns <> Sat, 10 Apr 2010 10:21:34 +0000 yinyin88888.herobo.com/read.php/1173.htm
Tags - 丰田 , 汽车 , 联邦 , 詹姆斯 , 丰田公司 , 日本 ]]> yinyin88888.herobo.com/read.php/1171.htm 77ns <> Thu, 08 Apr 2010 10:09:41 +0000 yinyin88888.herobo.com/read.php/1171.htm
将进一步降低各自的生产成本，在环保车开发领域更具竞争力。也将成为继大众铃木、丰田之后，世界第三大汽车制造集团。据悉，戴姆勒smart迷你车和雷诺的Twingo车型将会分享关键部件，而戴姆勒旗下的梅赛德斯奔驰将向日产旗下奢侈品牌英菲尼迪提供动力系统。此外，新汽车联盟将为中国和印度开发有针对性的车型，并将提高燃油经济性为目标，作为交易的一部分，戴姆勒将持有3.1%的雷诺和日产股份，雷诺和日产将分别持有戴姆勒1.55%的股份。雷诺发言人拒绝对法国媒体的报道进行评论。雷诺目前拥有44.3%的日产股份，而日产则持有15%的雷诺股份。

　　法国雷诺与德国戴姆勒、日本日产三家顶级汽车制造厂商就建立广泛战略合作关系的谈判已经初见成果。三方预计将互持股份比率调至3%，最终谈判结果有望4月上旬对外公布。雷诺拥有小型、高燃油效率、低排放的发动机技术，以及电动传动系统技术。而戴姆勒则握有雷诺所缺乏的混合动力技术。戴姆勒和雷诺合作可以节约至少几千万欧元的研发费用，所创造的经济利益也是无法估量的。

　　“合并后形成的大型汽车联盟有望在成本上节约数十亿欧元，车型平台的共同开发、研发、包括在动力系统技术上的共享，都将实现双方成本的下降。这也是日产-雷诺汽车联盟双料CEO卡洛斯戈恩倡导新联盟的初衷。”知情人士这样表示。

　　“我们已经通过雷诺、日产和戴姆勒加强合作的计画，以形成更重要的结盟。”埃斯特罗斯在一场国会听证会上表示，他称这次结盟将让汽车业分摊庞大的投资，并提升竞争力。埃斯特罗斯同时指出，三家公司将在布鲁塞尔提出更多细节 ，“目前我可以保证法国政府仍将是大股东。”

　　日本东京的一家研究机构的运营总监Koji Endo认为，新联盟打破了汽车业内固有的投资模式，开辟了新的投资“地域”，这将有助于提升汽车公司们财报的表现。雷诺-日产联盟的成功运营让雷诺自信满满，它认为自己在经营“跨国婚姻”方面具备天赋，完全有可能再创造一次奇迹。但是，结盟绝对不是一剂能治百病的灵丹妙药。戴姆勒与克莱斯勒、三菱汽车、现代汽车和塔塔汽车的数次代价惨重的“失败婚姻”让人们不得不怀疑它的经营能力。对于戴姆勒而言，最好和雷诺保持尽可能简单的合作方式，否则，悲剧将再次上演。
Tags - 雷诺 , 戴姆勒 , 法国 , 汽车业 , 变局 ]]> yinyin88888.herobo.com/read.php/1170.htm 77ns <> Thu, 08 Apr 2010 10:08:36 +0000 yinyin88888.herobo.com/read.php/1170.htm
　　福特和微软介绍了“Microsoft Hohm”的两大功能。第一是通过Microsoft Hohm测定家电产品的用电量，从而确定福特PHEV/EV的充电时间。另一个是考虑到用户的PHEV/EV使用习惯，协助电力运营商管理充电负荷。 双方曾经合作开发了名为“SYNC”的运程信息服务。SYNC具有通过用户手机来收集车辆信息等的功能。微软预定在福克斯PHEV上市时向市场推出此次发布的新版Hohm。不过，该公司称可能会在2010年内开始试运营新版Hohm

Tags - 微软 , 电动 , 汽车 , microsoft , 福特汽车 , 福特 , 公司 ]]>