Mar
27
一辆超载拉运煤矸石的大货车在北六环行驶时发生侧翻。路过的央视女记者和男青年曾庆香在解救被困人员时，不幸被驶来的车辆撞倒身亡。昨天，昌平检察院透露，违章超载引发六环路交通事故的肇事司机周某已被批准逮捕，而肇事车辆车主赵某也被批捕。
车主赵某在货车上装载30.16吨（车辆核定载重12.67吨）煤矸石后，与司机周某一起从门头沟运往顺义。出车前，周某在检查中发现货车左前轮轮胎老化，随时有爆胎可能，存在很大危险。周某将该情况告知车主赵某后，赵某却不以为然，要求周某继续开车上路。周某驾驶的货车由西向东在北六环行驶时，车轮爆胎，货车侧翻至道路中间的隔离带，车上所载煤矸石撒到对面的行车道上。此时，中央电视台记者刘薇驾车路过，因躲闪不及轧上煤矸石发生车辆侧翻。随后，男子刘某驾车行驶至事发地，发现前方200米处刘薇驾驶的车辆四脚朝天。同行的刘某妹夫曾庆香见车辆始终没有开门，担心司机出事，随即要求刘某将车停在路边，并下车将被困的刘薇救出。
见另一辆夏利轿车因躲闪不及冲上煤堆，车辆失控后撞到护栏，刘薇和曾庆香便跑过去试图将被困司机救出。二人刚跑到车前时，一辆金杯车突然开到煤堆上失控撞到夏利轿车，并将刘薇、曾庆香撞倒。刘、曾二人当场死亡。后经事故责任认定，周某负此次事故的全部责任。周某驾驶超载车辆上路行驶发生交通事故，未按规定设置警示标志，其过错行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》，是此事故发生的全部原因。检察官审查发现，肇事车辆车主赵某在明知车辆有安全隐患的情况下，仍指使司机周某驾驶严重超载车辆行驶，也应追究刑事责任
车主赵某在货车上装载30.16吨（车辆核定载重12.67吨）煤矸石后，与司机周某一起从门头沟运往顺义。出车前，周某在检查中发现货车左前轮轮胎老化，随时有爆胎可能，存在很大危险。周某将该情况告知车主赵某后，赵某却不以为然，要求周某继续开车上路。周某驾驶的货车由西向东在北六环行驶时，车轮爆胎，货车侧翻至道路中间的隔离带，车上所载煤矸石撒到对面的行车道上。此时，中央电视台记者刘薇驾车路过，因躲闪不及轧上煤矸石发生车辆侧翻。随后，男子刘某驾车行驶至事发地，发现前方200米处刘薇驾驶的车辆四脚朝天。同行的刘某妹夫曾庆香见车辆始终没有开门，担心司机出事，随即要求刘某将车停在路边，并下车将被困的刘薇救出。
见另一辆夏利轿车因躲闪不及冲上煤堆，车辆失控后撞到护栏，刘薇和曾庆香便跑过去试图将被困司机救出。二人刚跑到车前时，一辆金杯车突然开到煤堆上失控撞到夏利轿车，并将刘薇、曾庆香撞倒。刘、曾二人当场死亡。后经事故责任认定，周某负此次事故的全部责任。周某驾驶超载车辆上路行驶发生交通事故，未按规定设置警示标志，其过错行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》，是此事故发生的全部原因。检察官审查发现，肇事车辆车主赵某在明知车辆有安全隐患的情况下，仍指使司机周某驾驶严重超载车辆行驶，也应追究刑事责任
Mar
27
瑞麒汽车将在即将到来的北京车展上展出全新G3车型，这将是瑞麒G3的首发亮相，另外据相关负责人介绍，搭载新动力总成的G5和瑞麒G6车型也会登陆车展。瑞麒G3是在奇瑞A5平台上开发的新车型，主打紧凑型车市场。从之前曝光的谍照和模型来看，瑞麒G3前脸采用双U造型，尾箱设计也一改奇瑞A5尾箱的生硬感。车身尺寸虽然没有公布，但是应该和A5不相上下，动力方面预计会匹配1.6和1.8L动力。
而G5的新动力总成车型我们猜测应该是之前曝光的搭载2.0TGDI发动机的车型，据媒体报道，这款发动机的代号为SQR484J，为增压缸内直喷发动机，排量为1971ml，最大功率为144kW（195马力）/5500rpm，最大扭矩为290Nm/1800rpm。此次瑞麒G3的推出，瑞麒品牌旗下就涵盖了微型车、紧凑车、中型车、中大型车这一系列车型，进一步完成了其产品线
而G5的新动力总成车型我们猜测应该是之前曝光的搭载2.0TGDI发动机的车型，据媒体报道，这款发动机的代号为SQR484J，为增压缸内直喷发动机，排量为1971ml，最大功率为144kW（195马力）/5500rpm，最大扭矩为290Nm/1800rpm。此次瑞麒G3的推出，瑞麒品牌旗下就涵盖了微型车、紧凑车、中型车、中大型车这一系列车型，进一步完成了其产品线
Mar
27
美国去年的旧车换现金计划让人们与近70万辆旧车告别，但是密歇根大学的研究人员指出，可能很多人对他们的旧车恋恋不舍，不愿放弃，这要归咎于拟人论。指的是人们认为其他生命体或者类生物体都具有人类的情感，甚至具有自己的性格特质的一种观点。
密歇根大学罗斯商学院营销教授、文学科学艺术学院心理学教授、社会研究学院研究教授诺伯特·施瓦兹说：“人们都知道拥有旧老爷车的人们不忍心抛弃他们的车，即使汽车已经破烂不堪无法使用也是如此。”
耶西·查德勒补充说：“虽然大多数人都知道汽车和其他物体如电脑是没有生命的，但他们对待它们就像它们是活物一样。我们大多数人经常为电脑争辩或者辩护，喜欢上一件心爱的羊毛衫或者对自己的汽车非常喜欢，于是羊毛衫不能穿了也舍不得扔掉，汽车不能开了也舍不得扔掉。”在一项研究中，他们要求一些参与者用专业术语描述他们的汽车（如速度快，稳定），要求其他参与者人格化描述他们的汽车（如内敛，合意）。与被要求用专业术语描述汽车的人相比，那些被要求人格话描述汽车的人们随后报告较不愿更换汽车。而且，与质量较好的汽车相比，那些用专业术语描述汽车的人更愿意换掉质量较差的汽车，但是人格化描述汽车的参与者中不存在这种关系。施瓦兹和查德勒检查了拟人论信仰是否还让人们用社会术语解释他们的汽车特征。参与者们被要求从各种标有名字的色样中选择他们汽车的颜色。根据情况，色样被标有“暖色”或者“冷色”的名字，例如，蓝色有“夏天的天空”（暖色）或者“隆冬蓝”（冷色）。他们发现，颜色名字有重要影响，但只是在人们被要求考虑他们汽车的“个性”时。查德勒说：“就像人们更喜欢热心人而不喜欢冷冰冰的人一样，在考虑汽车个性时，参与者还更不愿意换掉‘暖’车而不是‘冷’车。因此，与‘隆冬蓝’汽车相比，颜色为‘夏天的天空’的蓝色汽车的主人更不愿换车。”
他们的发现证明拟人论的微妙线索能影响人们对他们汽车的看法，也证明了一种潜在的汽车营销技能——将产品描述为有生命。但是，他们还认为，拟人论信仰对商业和消费者可能利弊参半。施瓦兹说：“拟人论信仰可能会潜在地增加消费者不必要的维修费用，而生产商的产品销售就会降低。此外，拟人论的相关线索可能会把消费者的注意力从特征上移开转到其他方面，这样会损害高技术含量产品生产商的利益，而有利于以人格化特征为卖点的竞争者。最后，消费者自然会考虑他们汽车人格化的一面，给它取名，确定性别，自然而然，也可能更不愿更换汽车。”
密歇根大学罗斯商学院营销教授、文学科学艺术学院心理学教授、社会研究学院研究教授诺伯特·施瓦兹说：“人们都知道拥有旧老爷车的人们不忍心抛弃他们的车，即使汽车已经破烂不堪无法使用也是如此。”
耶西·查德勒补充说：“虽然大多数人都知道汽车和其他物体如电脑是没有生命的，但他们对待它们就像它们是活物一样。我们大多数人经常为电脑争辩或者辩护，喜欢上一件心爱的羊毛衫或者对自己的汽车非常喜欢，于是羊毛衫不能穿了也舍不得扔掉，汽车不能开了也舍不得扔掉。”在一项研究中，他们要求一些参与者用专业术语描述他们的汽车（如速度快，稳定），要求其他参与者人格化描述他们的汽车（如内敛，合意）。与被要求用专业术语描述汽车的人相比，那些被要求人格话描述汽车的人们随后报告较不愿更换汽车。而且，与质量较好的汽车相比，那些用专业术语描述汽车的人更愿意换掉质量较差的汽车，但是人格化描述汽车的参与者中不存在这种关系。施瓦兹和查德勒检查了拟人论信仰是否还让人们用社会术语解释他们的汽车特征。参与者们被要求从各种标有名字的色样中选择他们汽车的颜色。根据情况，色样被标有“暖色”或者“冷色”的名字，例如，蓝色有“夏天的天空”（暖色）或者“隆冬蓝”（冷色）。他们发现，颜色名字有重要影响，但只是在人们被要求考虑他们汽车的“个性”时。查德勒说：“就像人们更喜欢热心人而不喜欢冷冰冰的人一样，在考虑汽车个性时，参与者还更不愿意换掉‘暖’车而不是‘冷’车。因此，与‘隆冬蓝’汽车相比，颜色为‘夏天的天空’的蓝色汽车的主人更不愿换车。”
他们的发现证明拟人论的微妙线索能影响人们对他们汽车的看法，也证明了一种潜在的汽车营销技能——将产品描述为有生命。但是，他们还认为，拟人论信仰对商业和消费者可能利弊参半。施瓦兹说：“拟人论信仰可能会潜在地增加消费者不必要的维修费用，而生产商的产品销售就会降低。此外，拟人论的相关线索可能会把消费者的注意力从特征上移开转到其他方面，这样会损害高技术含量产品生产商的利益，而有利于以人格化特征为卖点的竞争者。最后，消费者自然会考虑他们汽车人格化的一面，给它取名，确定性别，自然而然，也可能更不愿更换汽车。”
Mar
27
奇瑞风云2两厢奇瑞风云2两厢、上海大众途观、威麟X5、2010款海马全系等等都在本周正式上市；另外我们还曝光了国产奔驰E级、即将上市的睿翼轿跑的谍照。在北京车展即将到来之际，我们陆续对车展将参展亮相或者上市的新车做了相应的汇总，奇瑞风云2两厢奇瑞风云2两厢车型正式上市。与三厢车型相同，此次推出的风云2两厢车型共有1.5L排量的四款车型，其售价区间为5.18-6.08万元。定位家用轿车的风云2主打时尚、个性的两厢车身特点。市场上，近似价位的A0级两厢车还包括了长安悦翔、吉利金鹰和江淮的同悦等。相比这些车型，风云2在售价和动力方面更有优势。另外，尚未登场的雪佛兰新赛欧两厢车型与风云2的市场定位也比较接近，未来也将会成为风云2两厢车型的竞争对手
Mar
27
Galibier轿车将从2013年开始投产，将限量投产300辆，每辆的售价预计在90万英镑（约合人民币918万元）左右。 在设计上，新款16 C Galibier受到了威龙的影响，同时受到了经典的布嘉迪Type 35车型飞机机身外形的影响。这款16 C Galibier的车门和翼板是由铝材料打造的，但是车身的其他部位则是由碳纤维制成的。碳纤维还被运用在了底盘的前端，以提升坚硬度和降低重量。该车的重量尚不可知，尽管布嘉迪希望这款Galibier成为同级别车型中最轻的车型。四座的驾驶座舱比威龙更加奢华，而且采用了更加极简抽象的设计。这款Galibier搭载的是威龙的W16发动机，动力输出被调谐至800马力左右，虽然采用的是双增压器而不是威龙的四涡轮增压器。
这款Galibier大概也不会配备威龙的DSG变速箱，取而代之的是，新款Galibier预计会采用一款传统的8速自动变速箱。与威龙一样，新款Galibier的行驶速度将会异乎寻常的快。布嘉迪的技术总监Wolfgang他希望量产版Galibier会成为“世界上行驶最快、提速最快且最强劲的四门轿车。”
这款Galibier大概也不会配备威龙的DSG变速箱，取而代之的是，新款Galibier预计会采用一款传统的8速自动变速箱。与威龙一样，新款Galibier的行驶速度将会异乎寻常的快。布嘉迪的技术总监Wolfgang他希望量产版Galibier会成为“世界上行驶最快、提速最快且最强劲的四门轿车。”
